当今也曾进行过试飞的第五代斗争机或第五代斗争机原型机赌钱赚钱app，包括F-22、YF-23、F-35、X-32、歼-20、歼-35、苏-57、MMU（即TFX“可汗”）。

此外，KF-21当今的想象定位并非第五代斗争机，但具备大部分第五代斗争机的本领特征、况兼韩国有将该机发展为第五代斗争机的想象，在此一并排入阐扬。第五代斗争机天然们当今被吞吐地按第四代斗争机的永诀款式区别为“重型”和“中型”，但事实上，各式机型之间互异很大。具体数据如下：

F-22A：长18.92米、翼展13.56米、高5.08米、翼面积78.04平方米、空重19.7吨、平时腾飞分量29.4吨、最大腾飞分量38吨；

YF-23：长20.55米、翼展13.28米、高4.24米、翼面积84平方米、空重13.2吨、平时腾飞分量23.3吨、最大腾飞分量28.1吨；

F-35A：长15.4米、翼展10.7米、高4.33米、翼面积42.7平方米、空重13.2吨、平时腾飞分量22.5吨、最大腾飞分量29.9吨；

F-35B：长15.4米、翼展10.7米、高4.33米、翼面积42.7平方米、空重14.7吨、平时腾飞分量21.8吨、最大腾飞分量27.2吨；

F-35C：长15.5米、翼展13.1米、高4.54米、翼面积62.1平方米、空重15.7吨、平时腾飞分量25.9吨、最大腾飞分量31.8吨；

X-32：长13.72 米、翼展10.97米、高5.28米、翼面积54.8平方米、空重10.吨、最大腾飞分量17.2吨；

歼-20：长21.2米、翼展13.01米、高4.69米、翼面积73平方米、空重17吨、平时腾飞分量25吨、最大腾飞分量37吨；

歼-35：长17.3米、翼展11.5米、高4.8米、平时腾飞分量17.5吨、最大腾飞分量 28吨；

苏-57：长20.1米、翼展14.1米、高度4.74米、翼面积78.8平方米、空重18吨、平时腾飞分量25吨、最大腾飞分量35吨；

MMU：长21米、翼展14米、高6 米、翼面积60平方米、最大腾飞分量27.2吨；

KF-21：长16.9米、翼展11.2米、高4.7米、翼面积46.5平方米、空重11.8吨、平时腾飞分量17.2吨、最大腾飞分量25.6吨。

（国产机型数据取自境外媒体，通盘机型的各式腾飞分量均为四舍五入后的约值）

从上述数据不丢脸出，天然第五代斗争机基本上仍然信赖体积越大腾飞分量就越大的基本物理端正，但由于各个机型想象年代不同、想象制造方本领水平有互异、用户需求对基本想象产生影响，导致一些机型在对比时会发生腾飞分量与体积并不格外的情况。

比如歼-20与F-22A，两者王人是重型斗争机，歼-20机身稍长、F-22A机翼略大，两者总体尺寸相等，但歼-20在最大腾飞分量与F-22A相等的情况下空重比F-22A轻2.7吨、平时腾飞分量比F-22A轻4.4吨，原因在于歼-20想象年代更晚、本领水平比F-22A更好，不错通过材料、加工工艺等本领领域的跨越来更好地扫尾机体分量。而比较之下，MMU天然体积上比F-22A和歼-20王人更大，但最大腾飞分量与两者进出近10吨，这一方面是由于MMU当今尚处于原型机阶段、本领情状有互异（从YF-22到F-22A其腾飞分量也有很大远隔），另一方面是土耳其在作战飞机想象方面穷乏申饬所致。

中型机方面，这种互异相通十分赫然。其中尤为罕见的是F-35，该机由于需要同期欢快好意思国空军、好意思国舟师、好意思国舟师陆战队和出口客户的需要，导致了在一个款式框架下出现三种彼此之间仅部分通用的机型，这导致F-35的三个子型号不管机翼尺寸照旧腾飞分量王人有所不同。

另一方面，基本气动想象和发动机水平肖似的机型，也会因想象水平互异导致体积与腾飞分量对比时出现“倒挂”的情况，如歼-35和KF-21，两者王人是双发中型斗争机、气动想象也比较肖似，同期收受的发动机本领水温顺推力主意也相等，但歼-35在体积略大的情况下仍然具有更大的腾飞分量（一般来说，在发动机推力相等的情况下，飞机的尺寸会对腾飞分量变成负面影响），这与两个机型的想象方是否具有较为完备的斗争机想象才调有平直联系。